景觀膜結構出入口建筑工程設計中，獨立式進出口是在其中比較普遍的一種進出口設計方案，獨立式的地鐵車站進出口與周邊建筑獨立分離不占有建筑室內空間，獨立性較強，外型特點非常明顯較為顯眼。獨立式進出口的很大特性便是有助于旅客找尋而且大多數創建在城市廣場或是公交車站周邊便捷旅客開展換乘，獨立式進出口是當今許多 地鐵車站進出口的設計方案方法，一般造型設計較為統一鑒別度較高。獨立式進出口的缺陷取決于有沒有與周邊別的工程建筑緊密結合，而且占有了較多的地面上室內空間，占地很大且施工工程很大，在資源使用率層面存有一些局限。